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值得一提的是,由于实施新金融工具准则,执行新财务报表格式,西安银行原“资产减值损失”科目计入“信用减值损失”科目。报告期内,该行信用减值损失金额为9.1亿元,占当期利润总额的比例为56.3%,上年同期该行资产减值损失为4.58亿元。不良率微降至1.19%

国务院参事仇保兴表示,据初步估算我国城镇需综合改造的老旧小区投资总额可高达4万亿元,如改造期为五年,每年可新增投资约8000亿元以上。从实践来看,城镇老旧小区综合改造项目可以采取社会资本参与共建的模式。公共维修基金和政府节能减排补贴可以起到“四两拨千斤”的放大投资的效果。

恒天然在华两次投资失意被业内普遍看来与其自身的投资行为有关。乳业专家王丁棉认为,入股三鹿失败是恒天然本身眼光不够独到,对于三鹿的市场前景和企业实际没有一个清晰的探底。在乳业分析师宋亮看来,恒天然在华多次投资失意的主要原因为缺乏了解以及合作关系仅停留在资本层面。“恒天然不仅对中国市场和企业缺乏一定的了解,更重要的是,恒天然与合作伙伴仅存在资本上的简单的合作关系,并没有与参股企业真正深度合作。”

安永德国分析师彼得·瓦格纳表示,“欧洲央行的低利率政策让欧洲各家银行饱受煎熬。”同时,经济低迷也影响欧洲银行业务,并且许多欧洲金融机构仍没有完全摆脱金融危机的影响。2014年开始,欧洲央行引入了负存款利率,并随后推出非常规的量化宽松政策,刺激经济增长。但另一方面,下调利率使欧洲银行利差收入不断下降,影响银行业盈利。

按行业分布,报告期内,西安银行贷款主要投向水利、环境和公共设施管理业、房地产业、批发和零售业等行业,占比分别为12.1%、11.07%、10.46%,与上一年行业投向基本一致。按地区分布,截止到报告期末,该行西安市贷款本金余额1220.6亿元,较上年末增长7.29%,占该行贷款和垫款本金总额的85.02%;该行西安市以外地区贷款本金余额215.01亿元,较上年末增长 13.56%,占该行贷款和垫款本金总额的14.98%。

陶教授对界面新闻表示,自己一般是半年做一次线路新增,但此次广深港高铁香港段的开通意义重大,所以增加了一次更新。陶岸君副教授的研究方向为城市规划,在他看来,中国铁路在硬件建设上非常领先,高铁网络在短短十年已覆盖中国大部分地区,成为城市化进程中不可或缺的一部分;但另一方面,铁路过去是计划经济,高铁目前也还是以建设和运输为主,没有和城市的各个方面融为一体,配套软件设施和铁路文化也还没有建立起来,是接下来需要改进的方向。

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