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二季度偿付能力报告显示，新光海航人寿的偿付能力风险依旧在蔓延。上半年，该公司核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均为-4.21，上半年亏损0.34亿元。此外，新光海航人寿的尴尬境地与股东另起炉灶不无关系。自渤海人寿背后的“金主”海航集团浮出水面后，新光海航人寿何去何从更受市场关注。

超强台风“利奇马”威力巨大，沿途造成极大的破坏，已有数十人死亡和失踪，直接经济损失上百亿。而外卖员因触电身亡的悲剧事件，则属于台风衍生的次生灾害，本可避免发生的，令人感到非常惋惜和悲痛。事实上，在各地台风预警发布之后，部分外卖平台就在APP上公告，基于安全考虑停止运营，微博上亦发起了相关话题讨论，绝大部分网友赞同外卖停止派单，并声称宁可不点单，也要确保外卖小哥的安全。可见，在天气恶劣的情况下，外卖停业并不会造成负面影响，用户都能够理解和支持，毕竟在生命与生意这两个选项里，答案不言自明。

2019年，我国人身险公司原保费收入达到2.96万亿元，同比增长12.82%，是2019年国内生产总值（GDP）增速的2倍，保费实现恢复性增长的同时，人身险高质量发展迈出坚实步伐。回顾2019，人身险发展呈现六个“稳中有进”，即行业保费规模“趋稳”，回归保险本源“有进”；市场竞争态势“趋稳”，转型升级力度“有进”；销售队伍总量“趋稳”，保险营销质态“有进”；科技赋能方向“趋稳”，行业发展动力“有进”；保险资金运用“趋稳”，服务国家大局“有进”；监管政策导向“趋稳”，防范风险能力“有进”。

四线楼市后劲不足恩施楼市存在的问题，归根结底是城市问题。就目前的市场情况，一品牌房企在恩施当地的营销负责人告诉《每日经济新闻》记者，今年以前恩施的市场整体向上，但从去年下半年开始，市场出现了疲态，今年春节后就开始明显下行，如今已经是买方市场。

一线城市的竞争加剧将带动下沉市场的竞争。国家统计局数据显示，全国有超过70%的人都处在下沉市场之中，一二线城市居民约3.9亿人，三线以下城市及农村乡镇地区居民规模多达10亿人。同时，随着中国互联网保险进一步发展，线上流量红利边际效应逐渐下降，由于各地区发展不平衡，所以中国乡镇农村地区还存在一定的人口红利，县域及以下的农村，将成为中国人身险市场的群雄必争之地。

随着传统业务的下滑，海汽集团也开启“自救”。2018年11月，海汽集团取得网络预约出租汽车经营许可证，开始网约车和定制化客运服务业务；2019年3月，海汽集团宣布，投资1.5亿元参与发起设立海金财险公司，认购海金财险公司10%的股份。目前，海汽集团闪崩的“失地”已基本收复，但最要紧的还是如何提升业绩。