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为什么会发生这样的变革有很多因素，为什么中国金融科技发生这么大的变革，整个需求端场景往移动端转，归根到底是信息不对称，定价问题，规模经济问题，成本问题，效率问题，欺诈问题等等，有这么一些痛点，新技术有助于缓解这些痛点，带来金融科技变革最基本的原则。

联合新闻网还评论道，宰了这两只羔羊后，其他掌握大权的人却不动如山。就算造成了大量污染，环保部门负责人李应元继续平常心；菜价混乱谷贱伤农，“农委会主委”林聪贤只说随时走；普悠玛列车18条人命，交通部门负责人吴宏谋厚颜恋栈；自我请辞的赖清德，现在又称留下能稳定局势；另一位说要走的陈菊，留下来，或许是无脸回高雄。

值得一提的是，先行开工的雄安高铁“京雄城际铁路”北京西至新机场段即将于本月底与北京新机场一同投入使用。据悉，总投资335亿元的京雄高铁段，是雄安高铁的核心部分，其连通新机场、北京西站，通过与北京市地铁网的有机衔接，实现雄安新区与北京金融街、中关村、国贸CBD等主要功能区便捷联系。而北京新机场到雄安段计划于2020年开通运营。

从板块层面来看，中小创年报业绩预告情况要相对好于主板。从预喜率来看：中小创要好于主板。根据已披露的业绩预告，主板、创业板、中小企业板、全部A股预喜率分别为54.92%、63.21%、61.28%、59.30%。从预告业绩增速分布来看：创业板相对均衡，中小创正增长比例较高。中小板和创业板实现业绩正增长的公司比率较高，分别为63.67%和63.46%，主板则仅为59.67%。同时，主板和中小板的业绩分化趋势更加明显，实现超过1倍业绩大幅增长的公司占比分别为32.71%和38.32%，但业绩减半的公司占比也都在30%以上，而创业板的增速分布则较为均衡。

还有一个，大象转身。现在支持金融科技经常想的体系外新兴的组织，但是实际上全球来看，银行、保险等等主流的金融机构一直是金融科技新重要主体，因为它有自己的比较优势，支持大象转身也是着眼点。还有科技孵化，孵化出一批纯粹从事金融技术应用的企业发展，形成规模效应。场景构建，有了底层技术之后离不开场景，场景标准化建设，场景融合现在是非常迫切，也是严重不足的。

自2011年以来并购重组政策与再融资政策历经了多次轮回演变，对资本市场的影响日益深刻，一般而言两者往往呈现出“同宽松共收紧”的态势：并购重组和再融资市场在经历了11-13年的初始发展阶段、14-15年的鼓励宽松阶段后，在2016年6月“最严借壳标准”、2017年2月再融资新政和同年5月“减持新规”的压制下，出现较大幅度的收缩，进入调整收紧阶段。2018年下半年以来，直接融资越发受到重视，在系列政策的加持下，并购重组市场有望再次迎来发展机遇。