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责任编辑：张玉洁 SF107有能力、有信心把疫情对经济的影响降到最低2月3日，国务院应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制举行新闻发布会，请国家发展改革委、工业和信息化部、交通运输部、商务部、国家卫生健康委、国家市场监督管理总局负责人介绍疫情防控重点医疗物资和生活物资保障情况，并答记者问。

美迪西和微芯生物是从事创新药研制的企业。资料显示，2015年以来，美迪西参与完成的新药及仿制药项目已有超过50个通过NMPA批准进入I期临床试验。同时，参与研发完成的多个新药项目通过美国 FDA、澳大利亚药品管理局的审批进入临床I期试验。公司已帮助客户完成数个抗体及抗体药物偶联物（ADC）的整套临床前研究，其中2个ADC药物的整套药代和安全性评价研究已通过NMPA技术审评并进入临床试验阶段。公司已为恒瑞医药、扬子江药业、华海药业等国内药企及葛兰素史克、千禧制药等国际药企提供服务。

金融委的上述表态似乎对应了近日发生的中国银行原油宝穿仓事件。事件回顾4月21日凌晨，美国WTI原油期货5月合约跌出史上第一个负数结算价-37.63美元。受其影响，中行原油宝美国原油5月合约发生“穿仓”：投资人不仅血本无归，并且还倒欠银行1-2倍的钱。

至于作为公司第二大股东的博恒投资为何会联合众多股东“逼宫”汉富控股，在此前《深圳市全新好股份有限公司简式权益变动报告书》中，博恒投资表示：“因控股股东目前无能力支持上市公司发展，拟通过一致行动关系，增加持股比例进一步帮助上市公司改善经营，维护全体股东合法权益。”

“补贴退坡其实是对车企的一种考验，”汽车分析师钟师向《国际金融报》记者指出，仅贪图补贴、无技术储备的车企会被淘汰，相反的，真正有技术的能做大做强，这是遵循市场竞争规律的。新能源汽车退坡势在必行，不过行业也不必对此过度担忧，杜芳慈向记者表示，“就如工信部部长苗圩所言，退坡规则制定的原则是对行业造成的影响做到最小，所以今年退坡幅度不会一下达到50%，而是会选择‘软着陆’的方式，逐渐加大。”

但她强调称，还没有任何结论达成。加拿大总理特鲁多周二也对记者重申了一直以来的谈判观点，即一个对加拿大糟糕的Nafta协议还不如没有。其中一位向路透社爆料的知情人士表示，加拿大意识到在特定问题上需要妥协，加拿大作出的乳业市场准入让步，将同此前与欧盟和环太平洋国家达成的自由贸易协议条款差不多。